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同时,奥迪将全年营收预期从675亿-725亿欧元降至650亿-700亿欧元,营业利润率预期从7%~9%大幅下调至5%~7%李想:对于理想i6,我们有信心让它成为中大型五座纯电SUV里最具竞争力的产品。通过这种架构,芯片能够实现更高的并行度,我们也相信它更适合大型神经网络。近期,我们看到理想汽车的自动驾驶团队有一些人事变动,包括外部环境方面,智驾监管有一定的从严和升级。能否请管理层为我们介绍一下最新的进展?马东辉:我来回答你的第一个问题。相比目前市面上最强大的芯片,我们的自研芯片在运行大型语言模型时可以提供2倍的性能。最后,我还是想说明一点:理想汽车这次销售体系的变革不是被动调整,而是主动贴合一线的需求,是为了夯实直营优势的动作。在营销端,我们强调区域化,即根据不同区域的市场竞争来精准制定政策。同时,我们会平衡门店的类型,梳理商场店和中心店的数量比例,利用商场店高获客的优势吸引客流